| BMW 5er (F07) 535i GT Baujahr: 2009 - jetzt |
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| Leistung | 306 PS bei 5800 U/min |
| max. Drehm. | 400 NM bei 1200-5000 U/min |
| Leergewicht | 2015 kg |
| Testgewicht | 2115 kg |
| Motor Norm CO² | R6 Turbobenziner |
| Hubraum | 2979 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Heck |
| Gänge | 8 / automatik |
| Reifen | V 245/45/19 - H 275/40/19 |
| 0-100 Werksang. | 6.3 s. |
| Vmax Werksang. | 250 km/h. |
| Aerodynamik | 0.80m² / Cw 0.31 |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 250 km/h |
| 0 - 80km/h | 4.7 s. |
| 0 - 100km/h | 6.3 - 7.0 s. |
| 0 - 120km/h | 9.2 s. |
| 0 - 140km/h | 12.3 s. |
| 0 - 160km/h | 15.2 - 15.8 s. |
| 0 - 180km/h | 20.8 s. |
| 0 - 200km/h | 25.1 - 27.1 s. |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | 14.8 - 15.0 s. |
| 1km | 26.7 s. |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | |
| 80 - 120 im 5 G. | |
| 80 - 120 im 6 G. | |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | 38.0 s. |
| 100-0 warm | 38.0 s. |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | 61.7 km/h |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | 12.8 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| BMW 5er (F07) 535i GT | |
| 100-140km/h | 5.7 s. |
| 100-160km/h | 8.9 s. |
| 100-180km/h | 14.2 s. |
| 100-200km/h | 19.5 s. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 6.9 aus Testgewicht |
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