| VW Golf lV GTI 1.8T Baujahr: 1997 - 2006 |
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| Leistung | 150 PS bei 5700 U/min |
| max. Drehm. | 210 NM bei 1750 U/min |
| Leergewicht | |
| Testgewicht | 1295 kg |
| Motor Norm CO² | R4 Turbobenziner |
| Hubraum | 1781 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Front |
| Gänge | 5 / manuell |
| Reifen | 205/55/16 |
| 0-100 Werksang. | 8.5 s. |
| Vmax Werksang. | 216 km/h. |
| Aerodynamik | 0.65 m² / Cw 0.31 |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 216 km/h |
| 0 - 80km/h | 5.9 - 6.0 s. |
| 0 - 100km/h | 7.9 - 8.5 s. |
| 0 - 120km/h | 11.6 - 12.0 s. |
| 0 - 140km/h | 15.6 - 15.8 s. |
| 0 - 160km/h | 20.9 - 22.9 s. |
| 0 - 180km/h | 31.9 - 32.4 s. |
| 0 - 200km/h | |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | 15.9 - 16.4 s. |
| 1km | 29.4 - 30.7 s. |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | 9.1 s. |
| 80 - 120 im 5 G. | 11.1 - 12.6 s. |
| 80 - 120 im 6 G. | |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | 38.6 s. |
| 100-0 warm | 39.4 s. |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | 62.8 km/h |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | 123.6 km/h |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | 10.8 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| VW Golf lV GTI 1.8T | |
| 100-140km/h | 7.5 s. |
| 100-160km/h | 13.7 s. |
| 100-180km/h | 24 s. |
| 100-200km/h | k.W. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 8.6 aus Testgewicht |
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