| VW Passat (B7) 2.0 TDI Baujahr: 2010 - jetzt |
|
| Leistung | 170 PS bei 4200 U/min |
| max. Drehm. | 350 NM bei 1750-2500 U/min |
| Leergewicht | |
| Testgewicht | 1700 kg |
| Motor Norm CO² | R4 Turbodiesel Euro 5 139g |
| Hubraum | 1968 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Front |
| Gänge | 6 / DSG |
| Reifen | |
| 0-100 Werksang. | |
| Vmax Werksang. | |
| Aerodynamik | |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 220 km/h |
| 0 - 80km/h | 6.5 s. |
| 0 - 100km/h | 9.3 s. |
| 0 - 120km/h | 13.4 s. |
| 0 - 140km/h | |
| 0 - 160km/h | 26.0 s. |
| 0 - 180km/h | |
| 0 - 200km/h | |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | |
| 1km | |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | |
| 80 - 120 im 5 G. | |
| 80 - 120 im 6 G. | |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | |
| 100-0 warm | |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | 6.9 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| VW Passat (B7) 2.0 TDI | |
| 100-140km/h | k.W. |
| 100-160km/h | 16.7 s. |
| 100-180km/h | k.W. |
| 100-200km/h | k.W. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 10 aus Testgewicht |
Seitenlink:
