| VW Golf lll GTI Baujahr: 1991 - 1997 |
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| Leistung | 115 PS bei 5400 U/min |
| max. Drehm. | 166 NM bei 3200 U/min |
| Leergewicht | |
| Testgewicht | 1106 - 1121 kg |
| Motor Norm CO² | R4 Benziner |
| Hubraum | 1984 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Front |
| Gänge | 5 / manuell |
| Reifen | 195/65/15, 205/50/15 |
| 0-100 Werksang. | 10.1 s. |
| Vmax Werksang. | 198 km/h. |
| Aerodynamik | Cw 0.32 |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 193 - 198 km/h |
| 0 - 80km/h | 7.1 - 7.4 s. |
| 0 - 100km/h | 10.5 - 10.9 s. |
| 0 - 120km/h | 14.1 - 15.6 s. |
| 0 - 140km/h | 21.5 - 22.0 s. |
| 0 - 160km/h | 31.4 - 33.5 s. |
| 0 - 180km/h | |
| 0 - 200km/h | |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | 16.8 - 17.4 s. |
| 1km | 31.2 - 32.5 s. |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | 10.8 s. |
| 80 - 120 im 5 G. | 13.0 - 15.2 s. |
| 80 - 120 im 6 G. | |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | |
| 100-0 warm | |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | 9.3 - 10.1 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| VW Golf lll GTI | |
| 100-140km/h | 11.1 s. |
| 100-160km/h | 21.8 s. |
| 100-180km/h | k.W. |
| 100-200km/h | k.W. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 9.6 |
