| VW Polo (6R) GTI Baujahr: 2010 - jetzt |
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| Leistung | 180 PS bei 6200 U/min |
| max. Drehm. | 260 NM bei 2000-4000 U/min |
| Leergewicht | |
| Testgewicht | |
| Motor Norm CO² | R4 Kompressor&Turbobenziner |
| Hubraum | 1390 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Front |
| Gänge | 7 / sequentiell |
| Reifen | 215/40/17 |
| 0-100 Werksang. | 6.9 s. |
| Vmax Werksang. | 229 km/h. |
| Aerodynamik | |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 229 km/h |
| 0 - 80km/h | 5.0 - 5.4 s. |
| 0 - 100km/h | 6.7 - 7.6 s. |
| 0 - 120km/h | 10.4 s. |
| 0 - 140km/h | 12.5 - 14.0 s. |
| 0 - 160km/h | 18.7 - 19.1 s. |
| 0 - 180km/h | 25.6 s. |
| 0 - 200km/h | 36.3 - 36.6 s. |
| 0 - 220km/h | 51.1 s. |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | 14.5 - 15.0 s. |
| 1km | 27.0 - 28.8 s. |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | |
| 80 - 120 im 5 G. | 7.1 - 7.2 s. |
| 80 - 120 im 6 G. | 9.1 s. |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | 38.6 s. |
| 100-0 warm | 39.0 s. |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | 9.2 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| VW Polo (6R) GTI | |
| 100-140km/h | 6.1 s. |
| 100-160km/h | 11.8 s. |
| 100-180km/h | 18.5 s. |
| 100-200km/h | 29.3 s. |
| 200-220km/h | 14.7 s. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | k.W. |
